A minőségi utolsó kilométert a tesztelés részleteiben rejtik el
Abban az időben, amikor az autóipari védőfilmek piacán a verseny felmelegszik, a készítmény és a szubsztrát teljesítménye közötti különbség fokozatosan csökken, és annak meghatározására, hogy egy termék valóban „utoljára” képes-e a produkció utáni tesztelési folyamatban. Még a kiváló minőségű TPU-szubsztrátok, a nano-burkolatok és az intelligens gyártósorok használatával is, ha nincs szisztematikus ellenőrző rendszer, a termék továbbra is szenvedhet az UV öregedése, a ragasztó kudarc és más problémák, amelyek az ügyfelek panaszaihoz vezethetnek. Mint aPPF gyártója,Tudjuk, hogy a valós minőségbiztosítást mind a tudományos adatok, mind a valós forgatókönyvek ellenőrzésére kell ellenőrizni. Az alábbiakban bemutatjuk a laboratóriumtól a valódi járműig történő tesztelés teljes folyamatát, feltárva a minőségi TPU PPF születési kódját.
I. Laboratóriumi szintű teljesítményteszt: Hét alapjelző határozza meg az ipari referenciaértéket
Karcállósági teszt
Módszer: A ceruza keménységi módszert (ASTM D3363) acél gyapjú ciklikus súrlódási teszttel használják, hogy szimulálják a karcolás jelenetét éles tárgyakkal, például kulcsokkal és kavicskal.
Kritériumok: A felső PPF autófóliának 9 órás ceruza keménységét kell elérnie, és nem látható karcolásoknak nem kell lennie, miután 500 alkalommal dörzsöli a 20N nyomás alatt.
Sárgás ellenállás -teszt
Módszer: 2000 órás szimulált expozíció a QUV UV gyorsított öregedési kamrán keresztül (ASTM G154), valamint a spektrofotometrikus colourimeterrel együtt az ΔE érték megváltozásának figyelemmel kísérésére.
Szabvány: Nagyteljesítményű autó PPF sárgás index ΔE kevesebb vagy 1,5 -nél, szinte észrevehetetlen színkülönbség a szabad szemmel.
Ütköző ellenállás teszt
Módszer: A Falling Ball Impact teszter (ISO 6272) használatával egy 500 g acélgömböt szabadon leengednek 1,5 méter magasságból, hogy felmérjék a film felületének ellenállását a törmelék általi hatással.
Kritériumok: A minősített termékek nem szakadnak a felületen, csak enyhe depresszióval és a membránréteg és a szubsztrát közötti szétválasztás nem.
Önjavító képességi teszt
Módszer: Miután karcolások elvégzése után kevesebb vagy 50 μm -es mélységű karcolást végeztek, figyelje meg a javítási időt normál hőmérsékleten (25 fok) és fűtési (60 fokos) körülmények között.
Szabvány: A kiváló minőségű TPU-anyagoknak 30 másodpercen belül (fűtés) vagy 24 órán belül (szobahőmérséklet) végezniük kell a karcolások öngyógyulását.
Tapadási teszt
MÓDSZER: Vizsgálja meg a ragasztási szilárdságot a ragasztó háttámla és a festék felülete között 180 fokos héj teszttel (ASTM D903), magas hőmérsékleten és magas páratartalommal (85 fok /85%RH) környezeti szimulációval.
Standard: A kezdeti héjszilárdságnak nagyobbnak vagy egyenlőnek kell lennie 3N/cm -nél, az erősség visszatartási sebessége az öregedés után, vagy 90%-nál nagyobb.
Szakítószilárdság és rugalmassági teszt
Módszer: Használjon univerzális anyagvizsgáló gépet (ISO 527) a filmtest törés meghosszabbításának észlelésére, az építési nyújtás és a test görbület illesztési jelenetének szimulálására.
Szabvány: A kiváló minőségű TPU meghosszabbításnak a szünetben nagyobb vagy 400%-nál nagyobb vagy egyenlőnek kell lennie, és nem lenne fehérítés és szakadás a nyújtás után.
Kémiai ellenállási vizsgálat
Módszer: Merítse el a mintát savas esőben (ph3.5), benzinbe, motorolajba és más folyadékokba 48 órán keresztül, hogy megfigyelje a felületi korrózió és a bevonat hámozását.
Standard: Nincs oldódás és hólyagosodás a film felületén, a fényes visszatartási arány nagyobb vagy 95%-kal.
Ii. Az igazi autó forgatókönyveinek ellenőrzése: A végső teszt szélsőséges környezetben
A laboratóriumi adatok csak a minőségi „áthaladási vonal”, az igazi kihívás az igazi autó jelenetéből származik:
Magas hőmérsékleti expozíciós teszt:6 hónapos szabadtéri expozíció a sivatagi területen az UV-blokkolási arány és a hosszú távú sárga elleni képesség igazolása érdekében;
Nagysebességű szélnyomás-teszt:szimulált autópálya-vezetés 200 km/h sebességgel, hogy tesztelje a film szélének felemelésgátló teljesítményét;
Komplex közúti teszt:5000 km -es útvizsgálat a kavicsos úton és a Muddy Road -on a repülő kövek és a folt behatolási teljesítményének hatásállóságának felmérésére;
Szélsőséges hőmérsékleti különbség teszt:ciklikus ütés a -30 fokú hidegtárolóból 80 fokos sütőre az anyag hőstabilitásának és a ragasztó réteg tartósságának tesztelésére;
Hosszú távú tartósságkövetés:Meglátogatják az ügyféljárműveket, amelyeket több mint 3 éve használnak, és megszámolják az olyan adatokat, mint a tényleges sárgás sebesség és a lehajlási arány.
Iii. Minden hüvelykes autófestéket tisztelettel őrizni
A PPF minőségi filozófiája abban rejlik, hogy a szélsőséges környezetben még nem igazolt minden olyan terv, amelyet csak egy darab papír. A laboratóriumi precíziós műszerektől a valódi autó szélsőséges kihívásaiig, csak azáltal, hogy minden egyes termékcsoportot szigorúbb tesztek alá helyeznek, mint a felhasználók által használt, valóban tiszteletben tarthatjuk a „tízéves garancia” ígéretét.
Miért Leonardo PPF?
Megállapítottuk a „hármas ellenőrző akadályokat”:
Zárt hurkú folyamat:A TPU nyersanyagokból a késztermékekig a teljes láncminőség -ellenőrzést érjük el, és a kulcsfontosságú folyamat adatait valós időben feltöltjük a blokkláncba;
Batch zárolás:Minden film tekercse tartalmaz egy független ellenőrzési jelentést, amely 12 alapvető adatot tartalmaz, mint például a sárgás ellenállás és a tapadás;
Jármű -adatbázis:A 200+ modelleket tesztelték, az autótest ívelt felületeinek és varrásainak több mint 90% -át lefedve.
Hagyja, hogy az adatok beszéljenek önmagáért, és használják a tényeket annak bizonyítására - ha olyan PPF -termékeket keres, amelyek fel tudnak állni a nagyító üveg ellenőrzésére,Vegye fel a kapcsolatot a Leonardo csapatávalExkluzív tesztjelentések és testreszabott megoldásokhoz.
